Ora nel mercato dei ricambi per ammortizzatori e montanti aftermarket per veicoli, il puntone completo e l'ammortizzatore sono entrambi popolari.Quando è necessario sostituire gli ammortizzatori del veicolo, come scegliere?Ecco alcuni suggerimenti:
Struts e ammortizzatori sono molto simili nella funzione ma molto diversi nel design.Il compito di entrambi è controllare l'eccessivo movimento della molla;tuttavia, i montanti sono anche una componente strutturale della sospensione.I puntoni possono prendere il posto di due o tre componenti di sospensione convenzionali e sono spesso usati come punto di articolazione per lo sterzo e per regolare la posizione delle ruote per scopi di allineamento.In generale, abbiamo sentito parlare di sostituzione di ammortizzatori o ammortizzatori.Si riferisce solo alla sostituzione separata di un ammortizzatore o di un montante nudo e utilizza ancora la molla elicoidale, il supporto, il respingente e altre parti del montante più vecchi.Tuttavia, causerà problemi come l'attenuazione dell'elasticità della molla, l'invecchiamento della montatura, la deformazione del buffer da un uso eccessivo per influenzare la durata dei nuovi ammortizzatori e il comfort di guida.Infine, devi sostituire immediatamente quelle parti.Il puntone completo è composto da ammortizzatore, molla elicoidale, supporto, respingente e tutte le parti correlate per ripristinare in una sola volta l'altezza di marcia, la manovrabilità e le capacità di controllo originali del veicolo.
Consigli:Non accontentarti della semplice sostituzione di un montante nudo che può portare a problemi di altezza di marcia e di tracciamento dello sterzo lungo la strada.
Processo di installazione
Ammortizzatore (puntone nudo)
1. Contrassegnare i dadi sul supporto superiore prima dello smontaggio per installare il nuovo puntone nella posizione corretta.
2. Smontare il puntone completo.
3. Smontare il puntone completo con una speciale macchina per molle e contrassegnare i componenti durante lo smontaggio per rimontarli nella posizione corretta, altrimenti l'installazione errata causerà variazioni di forza o rumore.
4. Sostituire il vecchio puntone.
5. Ispezionare le altre parti: ispezionare se il cuscinetto ha una rotazione rigida o è danneggiato da sedimenti, se il paraurti, il kit di avvio e l'isolatore sono danneggiati.Se il cuscinetto funziona male o è danneggiato, sostituirlo con uno nuovo, altrimenti influirà sulla durata del montante o causerà rumore.
6. Installazione completa del puntone: in primo luogo, non colpire o bloccare lo stelo del pistone con alcun oggetto duro durante il montaggio per evitare di danneggiare la superficie dello stelo del pistone e causare perdite.In secondo luogo, assicurarsi che tutti i componenti siano nella posizione corretta evitando il rumore.
7. Installare il puntone completo sull'auto.
Puntoni completi
Puoi iniziare a sostituire solo dal sesto passaggio precedente.Quindi è una soluzione all-in-one per un'installazione completa del puntone, più facile e veloce.
Vantaggi e svantaggi
| Vantaggios | Svantaggios | |
| Puntoni nudi | 1. Solo un po' più economico dei montanti completi. | 1. Tempo di installazione che richiede:È necessaria più di un'ora per l'installazione. 2. Sostituire solo il puntonee non sostituire altre parti in una volta (forse anche altre parti come le parti in gomma non hanno buone prestazioni e stabilità). |
| Puntoni completi | 1. Soluzione All-In-One:Un puntoni completo sostituisce il puntone, la molla e le parti correlate allo stesso tempo. 2. Risparmio di tempo di installazione:20-30 minuti di risparmio per puntone. 3. Stabilità più eccellente:Una buona stabilità può aiutare il veicolo a durare più a lungo. | Solo un po' caro dei montanti nudi. |
Tempo di pubblicazione: 11-lug-2021
