Notizia

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Principio dell'ammortizzatore monotubo (olio + gas)

    L'ammortizzatore monotubo ha un solo cilindro funzionante.E normalmente, il gas ad alta pressione al suo interno è di circa 2,5 Mpa.Ci sono due pistoni nel cilindro di lavoro.Il pistone nello stelo può generare le forze di smorzamento;e il pistone libero può separare la camera dell'olio dalla camera a gas all'interno...
    Leggi di più
  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Principio dell'ammortizzatore a doppio tubo (olio + gas)

    Per conoscere bene il funzionamento dell'ammortizzatore bitubo, introduciamo prima la struttura dello stesso.Si prega di vedere l'immagine 1. La struttura può aiutarci a vedere chiaramente e direttamente l'ammortizzatore a doppio tubo.Immagine 1 : La struttura dell'ammortizzatore Twin Tube L'ammortizzatore ha tre lav...
    Leggi di più
  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Consigli per la cura degli ammortizzatori e degli ammortizzatori che devi sapere

    Ogni parte di un veicolo può durare a lungo se ben curata.Ammortizzatori e montanti non fanno eccezione.Per prolungare la durata di ammortizzatori e montanti e garantire che funzionino bene, attenersi a questi suggerimenti per la cura.1. Evitare la guida brusca.Ammortizzatori e montanti lavorano duramente per attenuare l'eccessivo rimbalzo del chas...
    Leggi di più
  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Gli ammortizzatori Struts possono essere facilmente compressi a mano

    Gli ammortizzatori/strutture possono essere facilmente compressi a mano, significa che c'è qualcosa che non va?Non puoi giudicare la forza o le condizioni di un ammortizzatore/struttore dal solo movimento della mano.La forza e la velocità generate da un veicolo in funzione superano ciò che puoi realizzare manualmente.Le valvole del fluido sono tarate per ...
    Leggi di più
  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    Dovrei sostituire ammortizzatori o puntoni in coppia se solo uno è difettoso

    Sì, di solito si consiglia di sostituirli in coppia, ad esempio entrambi i montanti anteriori o entrambi gli ammortizzatori posteriori.Questo perché un nuovo ammortizzatore assorbirà i dossi della strada meglio di quello vecchio.Se si sostituisce un solo ammortizzatore, potrebbe creare "irregolarità" da un lato all'altro con ...
    Leggi di più
  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Supporti ammortizzatori: piccole parti, grande impatto

    Il supporto ammortizzatore è un componente che fissa il puntone della sospensione al veicolo.Funge da isolante tra la strada e la carrozzeria del veicolo per aiutare a ridurre il rumore e le vibrazioni delle ruote.Di solito i supporti del montante anteriore includono un cuscinetto che consente alle ruote di girare a sinistra oa destra.Il cuscinetto...
    Leggi di più
  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Il design dell'ammortizzatore regolabile per autovettura

    Ecco una semplice istruzione sull'ammortizzatore regolabile per auto di passaggio.L'ammortizzatore regolabile può realizzare l'immaginazione della tua auto e rendere la tua auto più bella.L'ammortizzatore ha una regolazione in tre parti: 1. Altezza di marcia regolabile: il design dell'altezza di marcia regolabile come il seguente...
    Leggi di più
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Quali sono i pericoli della guida con ammortizzatori e montanti usurati

    Un'auto con ammortizzatori usurati/rotti rimbalzerà parecchio e potrebbe rotolare o tuffarsi eccessivamente.Tutte queste situazioni possono rendere la corsa scomoda;inoltre, rendono il veicolo più difficile da controllare, soprattutto ad alta velocità.Inoltre, i montanti usurati/rotti possono aumentare l'usura ...
    Leggi di più
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Quali sono le parti di un gruppo ammortizzatore

    Un gruppo montante include tutto il necessario per la sostituzione del montante in un'unica unità completamente assemblata.Il gruppo del puntone LEACREE viene fornito con un nuovo ammortizzatore, sede della molla, isolatore inferiore, cuffia dell'ammortizzatore, arresto dell'urto, molla elicoidale, boccola di montaggio superiore, supporto del montante superiore e cuscinetto.Con un assine completo...
    Leggi di più
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Quali sono i sintomi di shock e ammortizzatori usurati

    Ammortizzatori e montanti sono una parte vitale del sistema di sospensione del tuo veicolo.Funzionano con gli altri componenti del sistema di sospensione per garantire una guida stabile e confortevole.Quando queste parti si usurano, potresti avvertire una perdita di controllo del veicolo, le corse diventano scomode e altri problemi di guidabilità...
    Leggi di più
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Cosa causa il rumore sordo del mio veicolo

    Questo di solito è causato da un problema di montaggio e non dall'ammortizzatore o dal puntone stesso.Controllare i componenti che fissano l'ammortizzatore o il puntone al veicolo.Il supporto stesso potrebbe essere sufficiente per far muovere l'ammortizzatore/struttore su e giù.Un'altra causa comune di rumore è che il supporto dell'ammortizzatore o del montante potrebbe n...
    Leggi di più
  • What is the difference between car shock absorber and strut

    Qual è la differenza tra l'ammortizzatore dell'auto e il puntone

    Le persone che parlano di sospensioni dei veicoli si riferiscono spesso a "ammortizzatori".Sentendo questo, potresti esserti chiesto se un montante è lo stesso di un ammortizzatore.Bene, proviamo ad analizzare separatamente questi due termini in modo da capire la differenza tra ammortizzatore e st...
    Leggi di più

Inviaci il tuo messaggio:

Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo