Quali sono i sintomi di shock e montanti usurati

Gli shock e i montanti sono una parte vitale del sistema di sospensione del veicolo. Lavorano con gli altri componenti nel sistema di sospensione per garantire una guida stabile e confortevole. Quando queste parti si consumano, potresti sentire una perdita di controllo del veicolo, le corse diventando a disagio e altri problemi di guidabilità.

Potresti non notare che la tua sospensione sta andando male, perché si deteriorano lentamente nel tempo. Di seguito sono riportati i segni comuni di cattivi shock e montanti, comprese le vibrazioni del volante, le immersioni di devalk o il naso, le distanze di arresto più lunghe, che perdono fluido e usura irregolare delle gomme.

Vibrazioni del volante
Quando shock e puntoni usurati, il fluido uscirà dalle valvole o dalle guarnizioni piuttosto che mantenere un flusso costante. Ciò comporterà vibrazioni scomode provenienti dal volante. Le vibrazioni diventeranno più intense se guidi su una buca, un terreno roccioso o un bump.

Swerving o Nose Diving
Se noti che il tuo veicolo si staccano o si immersi nel naso quando si frena o rallenti, potresti avere cattivi shock e montanti. Il motivo è che tutto il peso del veicolo tira verso la direzione opposta in cui viene girato il volante.

Distanze di arresto più lunghe
Questo è un sintomo molto evidente di un cattivo ammortizzatore o un puntone. Ci vuole tempo extra per il veicolo per assorbire tutta la lunghezza dell'asta del pistone se incontrollata e questo aggiunge tempo e estende la distanza di arresto necessaria per fermarsi completa. Può essere fatale e richiede attenzione immediata.

Fluido che perde
Ci sono guarnizioni all'interno degli shock e dei montanti che mantengono il fluido di sospensione contenuto. Se questi sigilli si logorano, il fluido sospeso permetterà sul corpo degli shock e dei montanti. Probabilmente non noterai subito questa perdita fino a quando il fluido non inizia a salire sulla strada. La perdita di fluido causerà una perdita nella capacità degli shock e dei montanti di svolgere la sua funzione.

Usura irregolare delle gomme
Shock e montanti usurati farà perdere il contatto fermo con le gomme. La parte del pneumatico che è in contatto con la strada si consumerà, ma la parte dello pneumatico che non è in contatto con la strada non farà, causando usura irregolare delle gomme.

Fai attenzione a questi segni comuni di cui è necessario sostituire gli shock e i montanti. In generale, dovresti avere i tuoi ammortizzatori controllati ogni 20.000 km e sostituire ogni 80.000 km.

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