1. Perdita di olio: durante il ciclo di vita, l'ammortizzatore trasuda o fuoriesce olio dal suo interno in condizioni statiche o di lavoro.
2. Guasto: l'ammortizzatore perde la sua funzione principale durante la sua vita utile; solitamente la perdita di forza di smorzamento dell'ammortizzatore supera il 40% della forza di smorzamento nominale durante la sua vita utile.
3. Suono anomalo: durante la vita utile dell'ammortizzatore, il suono anomalo generato dall'interferenza delle parti durante il processo di lavorazione (il suono di attrito generato quando l'olio di smorzamento scorre attraverso il sistema della valvola non è anomalo).
Data di pubblicazione: 11-lug-2021
